Referenz: Doppelflutiger Radialventilator
für KTM AG-Prüfstand
Für den richtigen Gegenwind durfte Scheuch COMPONENTS bei einem neuen Prüfstand von KTM AG sorgen: Ein doppelflutiger Ventilator wird für die Fahrtwindsimulation eingesetzt.
Für den richtigen Gegenwind durfte Scheuch COMPONENTS bei einem neuen Prüfstand von KTM AG sorgen: Ein doppelflutiger Ventilator wird für die Fahrtwindsimulation eingesetzt.
Die Motorräder der Firma KTM AG müssen vor der serienmäßigen Produktion viele Tests bestehen. Neben der Erprobung auf der Rennstrecke sind während der Entwicklung auch Langzeittests in diversen Prüfständen notwendig. Bereits zwei dieser Prüfstände sind mit doppelfultigen Ventilatoren von Scheuch COMPONENTS ausgestattet. Mit bis zu 100.000 m3/h bzw. 200 km/h wird über eine Düse der Fahrtwind über das Motorrad simuliert.
48h-Langzeittests
Was passiert in diesem Prüfstand? Der 450 kW starke Motor des doppelflutigen Ventilators saugt die Luft im Raum an und bläst diese im Langzeittest für 48 Stunden auf das KTM AG-Motorrad. Ein Roboter simuliert dabei den Fahrer – verändert Fahrtgeschwindigkeit und schaltet zwischen den Gängen automatisch. Um noch realistischere Ergebnisse zu erhalten sind in diesem Prüfstand auch eine Heizung und eine Kühlung eingebaut – so können auch Fahrten in gleisender Hitze wie in der Wüste oder auch bei kalten Temperaturen für den Wintergebrauch getestet werden. Sensoren an diversen Punkten am Motorrad zeigen dabei auf welche Teile am Motorrad wieviel Luftdruck entsteht.
„Wir sind sehr zufrieden mit dem doppelflutigen Ventilator von Scheuch COMPONENTS. Auch die Zusammenarbeit mit Scheuch hat wunderbar funktioniert“, so Daniel Fabig, KTM AG-Teamleiter für die Prüfstände Motor und Fahrzeug. Er war unter anderem auch für die Planung des neuen Prüfstandes zuständig. „Der Ventilator ist aufgrund seiner Leistung sehr groß, die Kollegen von KTM AG haben den Ventilator nicht im Ganzen in den Prüfstand gebracht. Dieser wurde daher in zwei Teile geteilt und erst vor Ort final zusammengesetzt. Außerdem wurde erst der Ventilator an seinen Bestimmungsort gebracht und dann erst eine der vier Seitenwände aufgebaut,“ berichtet Gabriel Schustereder, Projekt Manager bei Scheuch COMPONENTS.
Unsere Radialventilatoren im Überblick
Antriebsarten:
- Radialventilatoren mit Direktantrieb
- Radialventilatoren mit Riemenantrieb
- Radialventilatoren mit Kupplungsantrieb
Baureihen: